Barriera autostradale e posta sono utilizzati principalmente per la protezione della sicurezza sulle autostrade e autostrade di prima classe in patria e all'estero. Il materiale Q235 viene utilizzato a livello nazionale e il materiale Q345 viene utilizzato all'estero. La piastra in acciaio viene formata mediante piegatura a freddo e successivamente zincata e spruzzata elettrostaticamente.
Il guardrail autostradale ha una forte resistenza alla corrosione, un aspetto luminoso e bello e un'elevata resistenza anticollisione, che soddisfa gli standard del Ministero delle comunicazioni. , In linea con GB / T31429.1-2015 "Condizioni anticorrosione dei componenti di ingegneria del traffico Expressway". Requisiti di " Guardrail autostradale a fascio d'onda, parte 1: barriera antiurto a doppia forma d'onda "
Galvanzied Thire Beam Guardrail disponibile in lunghezze effettive di 3,81 me 4 m (lunghezze speciali disponibili su richiesta).
Parapetto zincato per trave a W disponibile negli spessori di 2,0 mm, 2,5 mm, 2,75 mm, 2,8 mm, 3,0 mm 3,5 mm, 3,75 mm, 4,0 mm.
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Product Name
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W Beam Highway Guardrail
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Material
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Q235,Q345
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Surface Treatment
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hot dip galvanized,color coated
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Zinc Coating
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350g-1220g/square meter
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Length
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4320/4130mm
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Width
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2.5mm-4mm
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wave height
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81-85mm
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wave width
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310-315mm（W Beam） / 506mm（Thrie Beam
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Standard
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National Standard/American Standard/European standard
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Capacity
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100，000metric tons per year
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Mr. Bill（General Manager）